軸承是立軸沖擊式破碎機(jī)的支持部件，起著不可代替的作用。但在使用過程因特殊的工作環(huán)境影響，造成了各種各樣的磨損，使設(shè)備的軸承出抱死的現(xiàn)象，影響施工進(jìn)展，是很多用戶頭痛的問題，本文將合理的解決這一難點(diǎn) 。

軸承間隙調(diào)整不當(dāng) 

若軸向間隙過小時(shí)，易引起軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至使?jié)L動(dòng)體卡死或膠合損壞；軸向間隙過大，運(yùn)動(dòng)副的沖擊力增大，剛度降低，則會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異聲，導(dǎo)致軸承失效，甚至造成嚴(yán)重振動(dòng)或使保持架損壞。

軸承溫度控制不當(dāng)

軸承溫升過高導(dǎo)致生產(chǎn)線停止運(yùn)轉(zhuǎn)，滾動(dòng)軸承與軸的配合采用過盈配合，在裝配時(shí)采用軸承加熱器進(jìn)行加熱，工藝要求加熱的溫度控制在80～100℃，最高不超過120℃。加熱后迅速取其內(nèi)圈裝在軸頸上。在加熱操作時(shí)調(diào)試軸承加熱器溫度過高，則會(huì)使其產(chǎn)生回火而致硬度和精度降低，從而軸承溫度升高，導(dǎo)致軸承加劇磨損損壞。

軸承內(nèi)外圈的配合問題

大家都知道，軸承內(nèi)外圈濟(jì)滾道也是在此處于滾動(dòng)體相接觸時(shí)受力較大，對(duì)于內(nèi)圈應(yīng)配合得緊些，外圈應(yīng)較松些，這以樣能在沖擊作用下產(chǎn)生微小的同向位移，就夠改換了受力較大的位置，則減少?zèng)_擊式破碎機(jī)軸承抱死的現(xiàn)象。

油封問題 

油封是用于密封機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的封油用密封元件，在環(huán)境惡劣環(huán)境下油封起防塵作用，防止雜質(zhì)侵入油封密封唇口處，以延長(zhǎng)油封壽命。但往往潤(rùn)滑不良，摩擦力較大，造成油封干摩擦而損壞，會(huì)造成軸承溫度升高，從而影響到軸承的使用。

潤(rùn)滑問題

沖擊式破碎機(jī)軸承在潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑油不宜過多，加油量過大，會(huì)使摩擦力矩增大，軸承溫度升高當(dāng)然加油量過少，則不能獲得可靠潤(rùn)滑而發(fā)生干摩擦；同是在選擇潤(rùn)滑油的粘度要適當(dāng)，過稠或過稀均不當(dāng)，因此潤(rùn)滑方面不給予正確的操作使用則會(huì)導(dǎo)致設(shè)備受損，失效等一系列問題，所以在潤(rùn)滑方面也要謹(jǐn)慎。結(jié)合以上導(dǎo)致，希望能夠在很大程度上解決機(jī)器軸承抱死所帶來的危害，并能有效的提高工作效率，為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。